クロン、「悲痛な」チームが感動のブエルタステージ優勝を獲得

クロンの引用を含む再キャスト

アンドレアス・クロンは日曜、ブエルタ・エスパーニャの第2ステージに出場し、チームのプロ1年目のティル・デ・デッカーが練習中の事故で亡くなった2日後、「傷心の」ロット・ストニーに今季ワールドツアー初勝利をもたらした。

「特にチームが困難な時期を経験している中で、勝利は私にとってもチームにとっても大きな意味を持つ」とクロンは放送局ユーロスポーツに語った。

「その知らせを聞いて、私たちは本当に悲嘆に暮れており、今でも悲嘆に暮れていますが、これは私たちがチームとして彼のために戦い続けることを示す最良の方法です。」

「私は彼に会ったことはありません...しかし、私たちは常に彼のために走り続けます。」

クロン氏は、ブエルタのチームではレナート・ファン・イートベルトが同じベルギー人ライダーのデ・デッカーに最も近かったと語った。

ファン・イートベルトはゴールラインでスピーチをしながら感情をコントロールするのに苦労した。

「数日前の出来事に続いて勝てて本当に良かった」と彼は語った。

「奇妙だ…勝てて嬉しいが、何が起こったのか少し考えてみたい。」

このステージには事実上2つのゴールラインがあり、1つはモンジュイック頂上、もう1つは9km手前で、イタリアのアンドレア・ピッコロが総合首位を獲得した。

土曜日にバルセロナで行われた開幕チームタイムトライアルで豪雨により大混乱が発生し、日曜日にはさらに雨が降ると予想されていたため、主催者はスタート前に一般分類のタイムをトリッキーな最後の登りの麓で計測することを決定した。

土曜日に3位だったEFエデュケーションに所属するイタリア人のピッコロは、長い離脱に参加していた。

雨が再び降り始めたため、ライダーたちはマタロからの182kmの走行の終わりにバルセロナに入り、プロトンは追跡を緩めました。

これにより、ピッコロはステージ中にクラッシュした数名のライダーのうちの一人である同胞のロレンツォ・ミレーシから総合首位を奪うのに十分なアドバンテージを持って9km地点に到達することができた。 最終的にミレシはクロンからほぼ14分後にラインを越えた。

「本当に滑りやすい緊張感が伝わってきた」と、この日をトップタイでスタートしたミレシのDSMチームメイトの一人、フランス人ライダーのロマン・バルデは語った。 「1回に2レース。本当に忙しいです。」

ピッコロは1キロメートル後に集団に飲み込まれた。 その後、主要な候補者はクロンに待ち伏せされ、クロンは木々に覆われた丘の中腹を逃げて勝利しました。

オーストラリアのスプリンター、ケイデン・グローブス選手が小集団を率いて2位でラインを通過し、9km地点ですでにタイムが決まっていた有力候補たちが安全策を選んで一斉に集団に並んだ。

グローブス氏によると、プロトン内では、ますます滑りやすくなった路面で逃げ馬を追うべきかどうかについて議論があり、有力候補のチームは集団の速度を落とすことを望んでいたという。

「彼らは集団を落ち着かせるために率先して行動しようとしていた」とグローブス氏は語った。

「逃げ切りを埋めようとしている自分たちとDSMに少し気まずい思いをした。今日は僕たちにとってチャンスだったし、レースをしなければならなかったのに、彼らはそれを評価してくれなかった。

「時にはクラッシュが起こることもありますが、チャンスを掴むためにはそのリスクを冒すつもりです。」

有力候補者の何人かは、その日の開始前に不満を抱いていた。

ツール・ド・フランスのチャンピオンであるジョナス・ヴァンジゴールは、「団体がどうかは分からないが、我々の安全などまったく気にかけていないようだ」と語る。ユンボ・ヴィズマチームは土曜日の雨の中、楽に走り、32点差で9位に終わった。 DSMまで数秒。

土曜のステージもスタートが遅れ、ほぼ暗闇の中で終了した。

「クレイジーだった、特に最後の数チームにとっては。理想的ではなかった」と元優勝者のゲラント・トーマスは語った

ウェールズ人のイネオスチームは土曜日のステージ序盤でクラッシュしたローレン・デ・プラスを失い、トーマスは選手たちは「試合の駒にすぎない」と不満を述べ、「主催者にとってテレビと金の方が優先だった」と語った。

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